동력 및 자유 수레 세트는 일반적으로 전면 수레, 후면 수레 및 하중 빔으로 구성됩니다. 전면 수레에는 커플링 메커니즘을 통해 리프팅 클러치에 연결된 앞쪽 샤프가 장착되어 있습니다. 후면 수레에는 꼬리 샤프가 설치되어 있습니다. 물체를 쌓기 위한 작업이 필요할 때 공기식 스탑퍼가 열리고, 첫 번째 수레 세트의 전면 수레에 있는 리프팅 클러치가 압력 체인의 푸셔에서 분리되도록 내려가며 첫 번째 수레 세트는 작동을 멈춥니다. 두 번째 수레 세트는 계속 앞으로 이동하며, 첫 번째 수레 세트의 후면 수레 경사면을 따라 두 번째 수레 세트의 전면 수레 샤프가 올라가면서 리프팅 클러치가 아래로 내려가 압력 체인에서 분리되고, 두 번째 수레 세트도 작동을 멈추게 됩니다. 이후 수레 세트들도 동일하게 적용됩니다. 쌓기 작업이 완료되면 공기식 스탑퍼가 닫히고, 첫 번째 수레 세트의 전면 수레 리프팅 클러치는 자체 무게로 인해 들어가며 압력 체인의 푸셔가 위치하여 첫 번째 수레 세트를 앞으로 밀어줍니다. 첫 번째 수레 세트가 앞으로 이동하면서 두 번째 수레 세트의 전면 수레 샤프는 첫 번째 수레 세트의 후면 수레 꼬리 샤프에서 분리되고 리프팅 클러치가 들어가며 쌓기 작업이 완료됩니다.

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유형 |
매개변수 |
|||
|
A |
B |
C |
연료 분사 압력 테스트 게이지 키트 |
|
|
JX3W |
105 |
125 |
138 |
80 |
|
JX4W |
115 |
144 |
150 |
100 |
|
JX6W |
190 |
220 |
163 |
160 |

|
유형 |
매개변수 |
||||||||||
|
t |
A |
B |
C |
D |
E |
연료 분사 압력 테스트 게이지 키트 |
G |
H |
J |
L |
|
|
JX3W |
3” |
선택 사항 |
229 |
80 |
125 |
80 |
243 |
80 |
400 |
340 |
선택 사항 |
|
JX4W |
4” |
선택 사항 |
290 |
123 |
144 |
100 |
273 |
100 |
441 |
375 |
선택 사항 |
|
JX6W |
6” |
선택 사항 |
298 |
118 |
245 |
100 |
386 |
160 |
615 |
380 |
선택 사항 |

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